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そんな訳で、OBD2端子を使った水温+αの表示ができるブツの候補が出そろいました。

1. OBD2単独メータ追加
   • X2シリーズは併用不可なので、今のX2と併用できるPT6を追加装着。
   • 【メリット】
     • 視認性は抜群。
     • アナログメータなので並べると見栄えがする。
   • 【デメリット】
     • カレント値とピークホールドくらいしか機能がない。
     • OSD2端子にメータ個数-1個の延長ケーブルを付けるので途端にごちゃごちゃする。
     • そもそもPT6を12SRに付けるにはECUに信号線を繋ぐ必要がある。
2. OBD2コンビメータインスコ
   • X2を外してレブ+水温を表示できるDXTに交換。
   • 【メリット】
     • 2連より場所を喰わない。
     • レブ+水温を表示したいのなら十分。
     • 油温センサを拡張可能。
   • 【デメリット】
     • 機能的には単独メータと同じような物。
     • コントローラの設置場所が必要(ただし電源を考えなくて良い分、難しくは無い)。
     • 速度計・油圧計については拡張性なし。
3. OBD2 連メータインスコ
   • X2を外してCYBER GAUGEをインスコ。。
   • 【メリット】
     • 独立ゲージなのでそれぞれの視認性は良い。
     • 3連でもコントローラは一つなのでメータを並べても配線がごちゃごちゃしない。
   • 【デメリット】
     • 必須パーツが多いのでやたら金がかかる。
     • 何故か速度計がないので、結局、水温・タコ、だけじゃん、じゃん？
4. スロコンインスコ
   • X2を外して3DXをインスコ。
   • 【メリット】
     • スロコンが使える。
   • 【デメリット】
     • 視認性はアナログメータと比べると以下略。
5. レー探をインスコ。
   • 【メリット】
     • ゲージレイアウトがほぼ自由なので、一般道とサーキットでレイアウトとか強調するデータを切り替えたりとかできる。
   • 【デメリット】
     • メータ機能の評判がいまひとつ。
     • バックライト全開なので夜がウザそう。
6. レイたんをインスコ。
   • 【メリット】
     • レイたん。
   • 【デメリット】
     • PNDのみゆきち標準音声とまるかぶり。